非标周转料架的设计思路：

　　整车结构一般可分为底盘系统、电器系统、车身系统、动力系统。每个系统中的零件或多或少都会使用非标周转料架。汽车物流包装网上介绍了如车身的冲压件如前机盖、顶盖、侧围、后背门、冲压结构件。底盘、电气、内外饰部分零件都会使用非标周转料架。

非标料架的设计思路可根据客户提供零件形态出发。如客户提供了零件实体，那对设计来说是很大的一个帮助；另一个渠道则是客户提供3d数据。汽车物流包装网认为非标料架供应商可根据实体测量出零件的尺寸，重量。通过与客户沟通，了解此零件交货频次、流通环境、交货的主机厂的包装规范。流通环境须了解是否通过周转料架运输至总装车间工位站边、是否需要排序、堆垛、是否需要托挂钩、使用什么颜色等。对于料架制作商，通过客户了解客户供货的主机厂的料架规范，不然自己花费了几天时间设计的料架不能通过主机厂的审核，浪费时间和金 钱。

生产型企业中，生产车间或者装配车间中，都需要专门的区域或者仓库用来放置半成品，现有的周转料架主要包括支架和设置于支架上用于支撑半成品的横杆，这种周转料架结构简单，摆放半成品也比较方便。为了方便生产，现有的周转料架会被推到工位上固定位置，方便工人从周转料架中取下半成品，但是周转料架上的靠近工位的半成品被取完后，工人需要将周转料架上远离工位的半成品搬到周转料架上靠近工位的位置上，而这个过程比较耗费人力，而且在搬用过程中容易将半成品损坏。